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해양수산과학기술진흥원 2026년 해양수산 융합형 전문인력양성사업(1내역: 한국형 씨그랜트) 신규과제 선정계획 공고 권역별 센터 운영, 해양수산 R&D 및 전문인력 양성 지원 direction

본 사업은 단일 기업 지원이 아닌 권역 단위 혁신연구센터(씨그랜트) 구축 및 운영을 목표로 하는 중대형 R&D·인력양성 사업이다. 해양수산 분야의 지역 현안 해결, 전문인력 양성, 연구성과의 현장 적용까지 연계되는 구조로, 대학·출연연·공공연구기관이 주관 또는 컨소시엄 형태로 참여하기에 적합하다. 특히 지역 밀착형 문제 해결과 인력양성을 동시에 추진할 수 있어 정책 연계성과 공공성이 매우 높다. 다만 과제 규모와 관리 난이도가 높고, 연구기획·센터 운영·성과 확산까지 종합 역량이 요구된다. 단기 성과보다는 중장기 관점에서 해양수산 분야의 지속 가능한 인력·기술 생태계를 구축하려는 기관에 적합한 사업이다. 접수 마감일 2026.03.03 (마감됨) 총 사업비 0원 기업당 지원비 0원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 극한지 스마트 광역탐사를 위한 로봇-ICT 융합기술 개발사업 신규과제 선정계획 공고(해양수산부) 극한지 탐사용 로봇-ICT 융합기술 국가 R&D 연구개발비 지원 direction

본 사업은 극한 해양·극지 환경을 대상으로 한 고난이도 국가 연구개발(R&D) 과제로, 로봇 기술과 ICT를 융합한 광역 탐사 기술 확보가 핵심 목표이다. 단독 기업보다는 연구기관·대학·기업이 참여하는 컨소시엄형 과제가 적합하며, 실증 가능성과 장기 국가 활용성을 중점적으로 평가받게 된다. 사업 규모가 크고 관리·보고 체계가 엄격하므로, 기존 국가 R&D 수행 경험이 있는 기관 중심으로 참여하는 것이 현실적인 전략이다. 접수 마감일 2026.02.19 (마감됨) 총 사업비 80,000,000,000원 기업당 지원비 5,000,000,000원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 국제해양환경규제 대응 친환경 선박평형수처리기술 고도화 및 미세플라스틱 포집기술 개발사업 신규과제 선정계획 공고 국제 해양환경규제 대응 선박평형수·미세플라스틱 저감 기술 R&D 지원 direction

본 사업은 IMO 등 국제 해양환경규제 강화에 대응하기 위한 고난이도 국가 연구개발(R&D) 과제로, 선박평형수 처리 고도화와 미세플라스틱 저감 기술을 동시에 다루는 것이 특징이다. 실증 가능성과 국제 규제 적용성을 중점적으로 평가하므로, 단순 기술 개발보다는 규제 대응 시나리오와 상용화 가능성을 명확히 제시한 과제가 유리하다. 대규모 예산과 엄격한 연구관리 체계가 적용되므로, 산학연 컨소시엄 구성 및 국가 R&D 수행 경험이 있는 기관 중심 참여가 적합하다. 접수 마감일 2026.02.23 (마감됨) 총 사업비 60,000,000,000원 기업당 지원비 4,000,000,000원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 해양수산 융합형 전문인력양성사업 (수산 자동화ㆍ혁신연구센터) 신규과제 선정계획 공고 수산 자동화 기술 실증 연구 및 현장 맞춤형 전문인력 양성 지원 direction

본 사업은 수산업 현장의 자동화·기계화 수준을 높이기 위한 기술 실증과 함께 전문인력 양성을 병행하는 인력중심 R&D 사업이다. 단순 기술 개발보다는 교육·훈련 체계 구축, 현장 적용성, 산업 확산 효과가 주요 평가 요소로 작용한다. 대학·연구기관 중심의 주관기관 구성에 기업이 참여하는 산학연 협력 모델이 적합하며, 장기적 관점에서 수산 자동화 생태계 구축에 기여할 수 있는 기관에 유리하다. 접수 마감일 2026.02.20 (마감됨) 총 사업비 40,000,000,000원 기업당 지원비 3,000,000,000원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 차세대 해양ㆍ극지의 환경 및 생태계에 관한 기후예측시스템 개발사업 신규과제 선정계획 공고 해양·극지 환경 및 생태계 기후예측시스템 개발을 위한 연구개발비 지원 direction

본 사업은 전지구 해양 기후 모델과 한반도 주변 해역의 고해상도 지역 모델 개발을 목표로 하는 국가 R&D 과제로, 해양·기후·생태계 분야의 중장기 연구역량을 보유한 연구기관에 적합하다. 연구 난이도와 사업 규모 professional R&D 수준이므로 단독 기업보다는 연구기관·대학·전문연구소 중심의 컨소시엄 구성이 유리하다. IRIS 기반 신청 절차와 연구개발계획서 완성도가 선정의 핵심 요소가 될 것으로 보인다. 접수 마감일 2026.02.24 (마감됨) 총 사업비 0원 기업당 지원비 0원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 극한지 스마트 광역탐사를 위한 로봇-ICT 융합기술 개발사업 신규과제 선정계획 공고 극한지 IoT 구현을 위한 3차원 입체 통신 기반 로봇-ICT 융합기술 연구개발비 지원 direction

본 사업은 극한지 환경이라는 고난이도 조건을 전제로 로봇·ICT·통신기술을 융합한 국가 전략형 R&D 과제로, 기술적 난이도와 파급력이 매우 크다. 특히 3차원 입체 통신, IoT 기반 광역탐사 기술은 향후 해양·극지·재난·국방 분야로의 확장 가능성이 높아 중장기 기술 자산 확보 측면에서 장점이 있다. 다만 참여 대상이 「국가연구개발혁신법」상 연구개발기관으로 한정되어 있어 일반 중소기업이나 초기 창업기업의 단독 참여는 어렵고, 컨소시엄 구성 능력이 성패를 좌우할 가능성이 크다. 또한 사업 운영 및 행정 절차가 국가 R&D 기준을 따르므로 연구관리·정산 경험이 부족한 기관에는 부담이 될 수 있다. 기술 경쟁력과 함께 R&D 수행 실적, 연구책임자 역량이 중요하게 평가될 것으로 보인다. 접수 마감일 2026.02.19 (마감됨) 총 사업비 5,000,000,000원 기업당 지원비 1,000,000,000원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 연구선ㆍ과학기지 공동활용 지원사업 신규과제 선정계획 정기 공고 연구선·과학기지 사용기회 제공, 인프라 사용료 및 활용 부대비용 지원 direction

본 사업은 일반 기업지원사업이 아닌 국가 연구 인프라를 공동 활용할 수 있도록 지원하는 R&D 인프라 특화 사업이다. 연구선 및 과학기지라는 고비용·고난도 연구자원을 직접 활용할 수 있다는 점에서 연구기관·대학·공공연구소에 매우 실질적인 혜택이 있다. 다만 사업비가 ‘현금성 지원’이 아니라 사용료·부대비용 중심이므로, 명확한 연구계획과 인프라 활용 타당성이 핵심 평가 요소가 된다. 기술사업화 목적보다는 기초·응용 연구 수행에 적합하며, 연구 성과의 후속 R&D 과제 연계를 염두에 둔 전략적 참여가 필요하다. 접수 마감일 2026.02.20 (마감됨) 총 사업비 200,000,000원 기업당 지원비 40,000,000원

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해양수산과학기술진흥원 2026년도 해양자원탐사를 위한 무인체계 기술개발사업 신규과제 선정계획 공고 해양자원 탐사용 무인체계 기술개발 연구개발비 지원 direction

본 사업은 해양수산부 주관의 국가연구개발사업으로, 해양자원 탐사를 위한 무인체계 핵심기술 확보를 목표로 한다. 국가연구개발혁신법을 기반으로 추진되는 만큼 연구 수행의 제도적 안정성과 정책 연계성이 높다는 점이 장점이다. 해저 자원, 해양 환경, 탐사 자동화 등 중장기 국가 전략 기술과 직결되어 공공 연구기관·대학·전문 연구기관에 매우 적합하다. 다만 기업 단독 참여보다는 연구기관 중심의 컨소시엄 참여 가능성이 높고, 기술 난이도 및 연구계획서 완성도가 요구 수준 이상이어야 선정 가능성이 있다. 상용화보다는 원천·응용기술 확보 성격이 강해 단기 매출보다는 기술 축적과 후속 국책과제 연계를 목표로 접근하는 것이 바람직하다. 접수 마감일 2026.02.19 (마감됨) 총 사업비 0원 기업당 지원비 0원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 탄소제로 수중데이터센터 표준모델 개발 사업 선정계획 공고 탄소저감형 수중데이터센터 실증모델 연구개발비 지원 direction

본 사업은 해양수산부 주관의 국가연구개발사업으로, 데이터센터 에너지 소비와 탄소 배출 문제를 해양환경과 결합해 해결하려는 전략적 R&D 과제이다. 수중 냉각, 탄소저감, 친환경 인프라라는 글로벌 트렌드와 직결되어 중장기 기술 경쟁력이 매우 높다. 특히 향후 하이퍼스케일 데이터센터, 해양 인프라 산업과 연계될 가능성이 커 공공·민간 확산 잠재력이 크다. 다만 연구개발기관 중심의 참여 구조로 기업 단독 진입은 제한적일 수 있으며, 실증 중심 과제로서 기술·환경·안전성 검증 부담이 크다. 단기 사업화보다는 표준모델 확보와 후속 대형 국책과제 연계를 목표로 한 전략적 접근이 필요하다. 접수 마감일 2026.02.19 (마감됨) 총 사업비 0원 기업당 지원비 0원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 해양배터리 특화 데이터 허브 플랫폼 구축 기술개발사업 신규과제 선정계획 공고 해양배터리 특화 데이터 허브 플랫폼 구축을 위한 연구개발비 지원 direction

본 사업은 해양수산부 주관 국가연구개발사업으로, 해양배터리 관련 데이터를 집적·분석·활용할 수 있는 전용 데이터 허브 플랫폼 구축을 목표로 한다. 해양 모빌리티, 해양에너지, 친환경 선박 등 미래 해양산업과의 연계 가능성이 높아 중장기 기술·산업적 파급력이 크다. 특히 데이터 기반 표준화와 플랫폼 기술을 동시에 확보할 수 있다는 점이 강점이다. 다만 연구개발기관 중심 구조로 인해 기업 단독 참여는 제한적일 수 있으며, 플랫폼 구축 사업 특성상 초기 설계 단계의 완성도와 데이터 활용 시나리오가 선정의 핵심 요인이 될 가능성이 크다. 단기 수익보다는 해양 배터리 생태계 내 기술적 위치 선점과 후속 국책과제 연계를 목표로 접근하는 것이 바람직하다. 접수 마감일 2026.02.19 (마감됨) 총 사업비 0원 기업당 지원비 0원

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해양수산과학기술진흥원 2026년도 연근해어선안전관리기술개발사업 신규과제 선정계획 공고 연근해어선 안전관리 기술개발을 위한 연구개발비 지원 direction

본 사업은 해양수산부 주관의 국가연구개발사업으로, 연근해어선 사고 예방과 안전관리 고도화를 목표로 한다. 자가진단, 안전점검, 사고 예방 기술 등 현장 적용성이 높은 기술 개발이 핵심이며, 실제 어업 현장의 안전 수준을 직접적으로 개선할 수 있다는 점이 강점이다. 특히 해양안전, 스마트 어선, IoT·센서 기반 관리 기술과의 연계 가능성이 높아 공공성과 기술성을 동시에 갖춘 과제이다. 다만 연구개발기관 중심의 참여 구조로 기업 단독 참여는 제한적일 수 있고, 실증·현장 검증 부담이 비교적 큰 편이다. 단기 상용화보다는 공공 안전기술 확보와 후속 정책·국책과제 연계를 염두에 둔 전략적 접근이 바람직하다. 접수 마감일 2026.02.19 (마감됨) 총 사업비 0원 기업당 지원비 0원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 수산업 현장 맞춤형 기술 고도화 사업 신규과제 선정계획 공고 수산업 현장 적용형 중금속 저감기술·저감장치 연구개발비 지원 direction

본 사업은 해양수산부 주관의 국가연구개발사업으로, 수산물(마른김) 생산 현장에서 실제로 활용 가능한 중금속 저감 기술과 장치를 개발·고도화하는 데 초점을 둔다. 연구 결과의 현장 적용성과 정책 연계성이 매우 높아 기술 실증과 확산 가능성이 크다는 점이 강점이다. 특히 식품 안전, 수출 경쟁력, 수산물 신뢰도 제고와 직접적으로 연결되는 과제로, 관련 기술을 보유한 연구기관·전문기업에는 전략적 가치가 높다. 다만 연구개발기관 중심의 참여 구조이며, 실증 및 규제·인증 대응 부담이 상대적으로 크다. 단기 사업화보다는 기술 표준화와 공공 적용 레퍼런스 확보를 목표로 접근하는 것이 바람직하다. 접수 마감일 2026.02.19 (마감됨) 총 사업비 3,000,000,000원 기업당 지원비 700,000,000원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 민군경 AI 기반 해양영상 융복합 분석기술개발 사업 신규과제 선정계획 공고 민·군·경 활용 AI 기반 해양영상 융복합 분석기술 연구개발비 지원 direction

본 사업은 해양수산부 주관의 대형 R&D 과제로, 민간·군·경이 공동 활용 가능한 AI 기반 해양영상 분석 기술을 개발하는 것이 핵심이다. 위성·항공·무인체계 등 다양한 해양 영상 데이터를 융복합 분석함으로써 재난 대응, 해양 안전, 국방·치안, 해양 관측 고도화까지 확장 가능성이 매우 크다. 총사업비 규모가 크고 연구기간이 길어 안정적인 중장기 연구 수행이 가능하다는 점이 가장 큰 장점이다. 반면, 연구개발기관 중심의 참여 구조와 높은 기술 난이도, 보안·데이터 접근 제한 등으로 인해 중소기업 단독 참여는 부담이 크다. AI·영상처리·해양 데이터 분야에서 확실한 기술력을 보유한 기업은 주관 또는 핵심 참여기관으로 전략적 컨소시엄 구성이 중요하다. 접수 마감일 2026.02.19 (마감됨) 총 사업비 15,000,000,000원 기업당 지원비 3,500,000,000원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 양식생물 생물보안 체계 구축을 위한 기술개발 사업 신규과제 선정계획 공고 양식생물 질병 진단·백신·면역강화 기술 연구개발비 지원 direction

본 사업은 양식산업의 핵심 리스크인 질병 확산과 생물보안 문제를 국가 연구개발 차원에서 체계적으로 대응하기 위한 중장기 R&D 사업이다. 신속·다중 진단기술, 고효능 백신 개발, 면역강화 종자 보급 등 실증 및 현장 적용 가능성이 높은 주제를 포함하고 있어 기술 성숙도가 중요한 평가 요소가 될 것으로 보인다. 연구기관·기업부설연구소 중심의 참여 구조로 전문성은 확보되지만, 연구계획서 작성 난이도와 행정 절차 부담은 상대적으로 높은 편이다. 단기 성과보다는 기술 축적과 공공적 파급효과를 명확히 제시하는 전략이 필요하다. 접수 마감일 2026.02.19 (마감됨) 총 사업비 0원 기업당 지원비 0원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 수산종자산업 디지털혁신기술개발사업 신규과제 선정계획 공고 수산종자산업 디지털혁신 기술 연구개발비 지원 direction

본 사업은 수산종자산업의 고부가가치화를 목표로 하는 고난도 국가R&D 과제로, 유전자교정 및 안전성 분석 등 규제·윤리·기술 측면에서 진입장벽이 매우 높은 분야를 다룬다. 단순한 ICT 융합이 아닌 바이오 기반 핵심원천기술 개발이 중심이므로, 연구 인프라와 전문인력을 갖춘 연구기관·대학·기업부설연구소 중심의 컨소시엄 참여가 현실적이다. 사업비 규모가 크고 중장기 성과를 요구하는 만큼 연구기획 완성도와 선행연구 실적이 당락에 결정적 영향을 미친다. 반면, 상용화까지의 기간이 길고 규제 대응 부담이 커 일반 중소기업 단독 참여에는 리스크가 크다. 해양수산 바이오, 유전자 편집, 스마트양식 기술을 전략적으로 육성하려는 기관에게는 매우 상징적이고 영향력 있는 R&D 사업이다. 접수 마감일 2026.02.19 (마감됨) 총 사업비 1,000,000,000원 기업당 지원비 1,000,000,000원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 저탄소 사료산업을 위한 바다고리풀 대량생산 시스템 및 사료화 기술개발사업 신규과제 선정계획 공고 저탄소 사료산업을 위한 바다고리풀 대량생산 및 사료화 기술 연구개발비 지원 direction

본 사업은 해조류 기반 저탄소 사료라는 국가 탄소중립 정책과 직접적으로 연결된 전략형 R&D 과제로, 단순 양식기술이 아닌 대량생산 시스템 구축과 사료화 공정기술을 동시에 요구한다. 특히 바다고리풀의 안정적 대량생산, 성분 표준화, 사료 효능 검증까지 연계되어야 하므로 해양바이오·사료공학·양식공정 기술을 모두 아우르는 컨소시엄 구성이 사실상 필수적이다. 기술 성공 시 축산·양식 사료 분야에서 파급효과가 크고 정책 연계성이 높다는 장점이 있으나, 실증·검증 부담이 크고 상용화까지 장기간이 소요될 수 있다. 연구 인프라와 현장 실증 능력을 갖춘 연구기관 중심의 참여가 유리하며, 기업 단독 참여는 기술·재무 리스크가 높은 편이다. 접수 마감일 2026.02.19 (마감됨) 총 사업비 1,000,000,000원 기업당 지원비 1,000,000,000원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 자율주행차 해상 수출입 서비스 기술개발사업 신규과제 선정계획 공고 자율주행차 해상 수출입 자동화 서비스 기술개발 R&D 지원 direction

본 사업은 자동차 항만 물류와 자율주행 기술을 해상운송 영역까지 확장하는 고난도 융합 R&D 과제로, 단순 기술개발이 아닌 항만–선박–육상 물류 전주기 통합 서비스 실증이 핵심이다. 자율주행차 하역 자동화, 해상운송 정보 연계, 실시간 모니터링 플랫폼 개발이 포함되어 있어 단일 기업보다는 자동차·자율주행·스마트항만·해운IT·플랫폼 기업 간 컨소시엄 구성이 사실상 필수다. 실증·성능검증 비중이 높아 기술 성숙도(TRL)가 낮은 기업에는 부담이 될 수 있으나, 반대로 글로벌 자동차 수출입 물류 시장 진입을 노리는 기업에는 국가 주도 레퍼런스 확보라는 전략적 가치가 매우 크다. 향후 스마트항만, 자율운송, 해상 디지털 트윈, 국제 물류 표준과 연계 가능한 확장성이 큰 사업이다. 접수 마감일 2026.02.13 (마감됨) 총 사업비 30,000,000,000원 기업당 지원비 0원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 북극新항로 개척을 위한 친환경 쇄빙컨테이너선 개발 사업 신규과제 선정계획 공고 친환경 쇄빙컨테이너선 핵심기술 개발 R&D 지원 direction

본 사업은 북극항로 상용화를 목표로 하는 국가 전략급 해양·조선 R&D 과제로, 단순 선박 설계가 아닌 친환경 추진체계·쇄빙성능·극지 운항 안전성을 모두 충족해야 하는 고난도 프로젝트다. Polar Class 3급, 8,000TEU 이상, DF-Ammonia 적용 등은 세계적으로도 상용 사례가 거의 없어 기술 리스크와 개발 난이도가 매우 높다. 단독 기업 참여는 사실상 불가능하며, 조선소·조선기자재·에너지(암모니아)·해양플랜트·연구기관 컨소시엄 구성이 필수다. 중소기업은 단독 주관보다는 핵심 기자재·시스템 모듈 단위 참여가 현실적인 전략이다. 성공 시 북극항로, 친환경 선박, 글로벌 조선 수주 시장에서 국가 대표 레퍼런스를 확보할 수 있는 반면, 실증 및 성능검증 부담이 크고 사업관리 역량이 당락을 좌우한다. 접수 마감일 2026.02.19 (마감됨) 총 사업비 40,000,000,000원 기업당 지원비 0원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 해양글라이칸 활용 맞춤형 케어소재 산업화사업 신규과제 선정계획 공고 해양글라이칸 기반 케어소재 R&D 및 산업화 개발비 지원 direction

본 사업은 해양 유래 바이오소재인 글라이칸을 활용해 맞춤형 케어소재를 개발·산업화하는 중장기 국가 R&D 사업으로, 고령화·웰니스·바이오헬스 트렌드와 매우 높은 정책 연계성을 가진다. 이너뷰티, 멘탈케어 건강기능식품, 영유아·산모용 식이보충제, 노년층 메디푸드 및 의약외품 등 응용 분야가 폭넓어 기술 상용화 가능성이 크다는 점이 강점이다. 또한 국가연구개발혁신법에 근거한 정규 R&D 사업으로 과제 수행 시 기술력과 공신력을 동시에 확보할 수 있다. 반면 연구개발기관 요건을 충족해야 하며, 컨소시엄 구성·성과 관리·행정 절차 부담이 크기 때문에 단독 중소기업의 접근성은 제한적이다. 따라서 대학·연구기관·기업이 협력하여 중장기 기술 포트폴리오를 구축하려는 조직에 적합한 사업이다. 접수 마감일 2026.02.12 (마감됨) 총 사업비 15,000,000,000원 기업당 지원비 3,000,000,000원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 지능형 빅데이터 분석기반 해양환경누적영향평가 및 의사결정 지원 기술개발 사업 신규과제 선정계획 공고 해양환경빅데이터기반연구개발비지원 direction

본 사업은 **해양수산부**와 **해양수산과학기술진흥원**이 추진하는 국가 R&D 과제로, 해양환경 데이터를 기반으로 누적영향 평가와 정책·관리 의사결정을 지원하는 고난도 연구개발을 목표로 한다. 단순 분석이 아닌 지능형 빅데이터 기반 모델·플랫폼 개발이 핵심이므로 대학, 출연연, 전문 연구기관 중심의 참여가 적합하다. 장점은 국가 정책 수요가 명확하고 중장기 연구비 지원이 가능하다는 점이며, 향후 해양환경 관리·규제·정책 분야로의 확장성이 크다. 반면 사업 구조상 연구행정 부담이 크고, 단기 사업화나 민간기업 단독 참여에는 진입장벽이 높다. 해양·환경·AI·빅데이터 융합 역량을 보유한 컨소시엄형 연구조직에 특히 유리한 과제다. 접수 마감일 2026.02.19 (마감됨) 총 사업비 0원 기업당 지원비 0원

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해양수산과학기술진흥원 2026년 해양생물 유래 바이오소재를 활용한 노화 극복 기술 개발 사업 신규과제 선정계획 공고 해양바이오기반노화극복연구개발비지원 direction

본 사업은 **해양수산부**와 **해양수산과학기술진흥원**이 주관하는 고난도 바이오·의약 R&D 과제로, 해양생물 유래 소재를 활용한 역노화 및 재조합의약품 생산 기술 고도화가 핵심이다. 기초연구 수준을 넘어 플랫폼 개발과 응용기술까지 요구되므로, 대학·출연연·병원·전문 연구기관 중심의 컨소시엄 참여가 적합하다. 장점은 노화·바이오헬스라는 글로벌 고부가가치 분야를 선점할 수 있고, 향후 의약·헬스케어 산업으로의 파급력이 크다는 점이다. 반면 임상·의약 연계 가능성, 규제 대응 전략, 장기 연구수행 능력이 필수적이어서 소규모 기업이나 단기 사업화를 목표로 한 조직에는 부담이 크다. 해양바이오, 나노기술, 의약공정 역량을 동시에 보유한 연구조직에 특히 유리한 과제다. 접수 마감일 2026.02.12 (마감됨) 총 사업비 0원 기업당 지원비 0원

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해양수산과학기술진흥원 2025년 글로벌 오션 디스커버리 사업(2025 국제 워크보트쇼 연계 조선ㆍ해양 기자재 수출 상담회) 참여기업 모집 공고 • 항공·숙박비 50% 지원(1인, 300만원 한도) • 공동 홍보부스 수출상담회 • 조선소·바이어 초청 설명회 • 미국 현지 조선소 시찰·네트워킹 • 국산 기자재 미국 진출 간담회 direction

미국 조선·해양시장은 진입장벽이 높지만 구매력은 강력해 실제 수출 성과로 이어질 가능성이 크다. 특히 현지 조선소 네트워킹과 상담회는 일반 전시회보다 훨씬 실질적인 B2B 연결효과가 있다. 다만 기업당 지원 규모가 크지 않아 직접적인 비용 절감보다는 “미국 시장 진출의 교두보 확보” 관점에서 접근하는 것이 적합하다. 기술 중심의 친환경·자동화 기자재 기업에게 매우 유리한 사업이다. 접수 마감일 2025.11.18 (마감됨) 총 사업비 0원 기업당 지원비 0원

수출

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해양수산과학기술진흥원 2025년 4차 혁신제품 지정 시행 공고 해양수산 R&D 완료기술을 사업화한 중소기업 제품을 ‘혁신제품’으로 지정하여 공공조달 시장 진입 및 판로개척 지원 direction

본 사업은 해양수산부가 추진하는 공공조달 혁신제품 지정제도의 정기(4차) 시행 공고로, R&D 성과의 사업화 촉진 및 판로확보를 위한 제도적 지원 프로그램이다. 지정된 제품은 조달청 나라장터를 통해 별도 심사 없이 공공기관 납품이 가능하며, 최대 3년간의 지정 기간 동안 공공기관 구매 우대, 실증사업 연계, 홍보 지원 등의 혜택을 받는다. 특히, 해양수산 R&D 과제를 5년 이내에 완료한 기술을 사업화한 기업만 신청 가능하므로, 기술검증을 마친 기업에게 실질적 조달시장 진입 기회를 제공한다. 다만, 금전적 지원이 아닌 제도적 인증형 지원사업이므로, 판로 확대 효과는 제품 경쟁력 및 공공기관 수요 연계에 따라 달라질 수 있다. 혁신성, 시장성, 기술성이 모두 검증된 제품일수록 지정 가능성이 높다. 접수 마감일 2025.12.05 (마감됨) 총 사업비 1,000,000,000원 기업당 지원비 0원

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해양수산과학기술진흥원 2025년 글로벌 오션 디스커버리 사업 (2025 Korea-Vietnam Offshore Tech Connect) 참여기업 모집 공고 왕복 항공·숙박비 50% 지원(100만원 한도), 조선해양 협력포럼·프로젝트 설명회·B2B 상담 참가, 통역 등 현지 비즈니스 활동 지원 direction

본 사업은 해양수산부·산업부 공동 주최로 베트남 해양플랜트 및 조선산업 프로젝트 진출을 위한 교두보를 마련하는 글로벌 진출형 지원입니다. 장점은 선정 시 현지 포럼·상담회 등 실질적 비즈니스 매칭 기회와 비용 일부(항공·숙박, 통역 등) 지원을 받을 수 있어 중소·중견 해양기자재 기업에게 부담을 줄여준다는 점입니다. 단점은 지원규모가 5개사로 매우 제한적이며, 항공·숙박 지원도 1사 1인, 최대 100만원 한도라 대규모 파견에는 부족할 수 있습니다. 따라서 해외 진출 경험이 있거나 수출 아이템이 준비된 기업에 적합합니다. 접수 마감일 2025.10.10 (마감됨) 총 사업비 0원 기업당 지원비 0원

수출

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해양수산과학기술진흥원 2025년 글로벌 오션 디스커버리 사업(한ㆍ중 조선 공급망 협력 포럼 및 수출상담회) 참여기업 모집 공고 - 항공·숙박비 일부 지원 (최대 100만원) - 한·중 조선 공급망 협력 포럼 참석 - 푸저우 해양장비전시회 한국관 참가 및 수출상담회 - 현지 비즈니스 공식 활동 지원(통역 등) direction

이 사업은 중국 주요 조선소(장난조선, 와이가오치아오조선 등)와의 협력을 통해 한국 해양·조선 기자재 기업의 중국 시장 진출 교두보를 마련하는 프로그램입니다. IMO 환경규제 대응 장비, 스마트 선박 전기·자동화 시스템, 에너지 절감 부품 등 글로벌 수요가 높은 분야의 기업에 적합합니다. 장점은 현지 전시·포럼·상담회를 통한 직접 네트워킹과 비용 지원이며, 단점은 기업당 항공·숙박비 지원이 제한적이고(100만원 한도), 수출 성과 창출은 기업의 준비도에 크게 의존한다는 점입니다. 접수 마감일 2025.09.23 (마감됨) 총 사업비 0원 기업당 지원비 0원

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